双螺杆齿轮箱销售/维修(齿轮箱）动传动箱通过过载保护的弹性机构与主电机直连，为减速与扭矩分配一体式，采用新型三轴传动体系，结构紧凑，具有较高的输出扭矩。齿轮选材讲究、经专门的热处理及磨齿工艺，有较高的运转精度及使用寿命。

      视不同物料工艺与用途需求，在常规A系列（n<600r/min，T/A3<6）产品的基础上新近又推出更高扭矩的高速B系列（n≥600r/min，T/A3<6）,为各层面用户提供更为宽广的选择余地；

齿轮减速箱：

1）           减速比：3：1/2.5:1

2）           输出轴转速：MAX500RPM-600RPM

3）           输入轴转速：MAX 1500RPM

4）           主机传动箱减速与扭矩分配部分合为一体，采用平行三轴式设计，结构紧凑。减速、扭矩分配及两根输出轴径向轴承均使用NSK轴承。